Transports du Grand Paris: le voeu du groupe des élus démocrates adopté à Grand Paris Seine Ouest

Le 15 décembre dernier, le groupe des élus démocrates s'est exprimé notamment sur la résolution relative au Grand Paris présentée au Conseil communautaire d'agglomération de Grand Paris Seine Ouest (GPSO).  

 Analysant le contexte de chacun des projets du Grand Paris et d'Arc Express, les élus démocrates ont souligné que chaque projet répond à des enjeux précis et  nécessaires au développement de notre région et de notre communauté d'agglomération. Cependant, aucun des deux n'est auto-suffisant et ne pourrait répondre seul aux enjeux du maillage de transports. 

Le Groupe démocrate et apparentés a donc proposé :

 

·         Sur le plan global : de faire converger les deux projets mis au débat public qui sont complémentaires mais ne peuvent être réalisés tous les deux

1/ En confiant à la SGP dont c’est l’objet social unique, la réalisation d’un  réseau homogène desservant l’ensemble de la région. La ligne rouge SGP qui reprend globalement le tracé vert d’Arc Express lui serait également confiée.

2/ En confirmant avec la garantie de l’Etat, la priorité du plan de mobilisation des transports du  STIF. Il est tout à fait réalisable hors « Arc Express » dans le cadre des financements et des pouvoirs actuels de la région. (ce plan comportera en particulier les prolongements de métros (ligne 12 ) et de tramways (T 10) nécessaires)

·         Pour notre ensemble communautaire

1/ d’approuver la réalisation des gares du Pont de Sèvres /Ile Séguin  et d’Issy Ville  prévues sur la ligne rouge de la SGP et sur le tracé vert d’Arc Express.

2/ d’obtenir la création complémentaire d’une gare sur le territoire de Vanves (Montholon)  prévue sur le tracé vert d’Arc Express en correspondance avec le transilien à Clamart.

3/ de se préoccuper des liaisons essentielles proches ou plus lointaines pour notre territoire avec notemment :

3.1.   Liaison avec la zone d’emploi de Vélizy et connexion avec le futur T6 prévu en 2014.

Dès à présent compte tenu des travaux du T6 qui affectent l’encombrement de la nationale 118, nous souhaitons que GPSO demande l’étude d’une voie réservée pour les bus dans le sens Pont de Sèvres / Vélizy aux heures de pointe du matin en tirant partie de la voie lente puis de la 3^ème voie jusqu’à la zone d’emploi de Vélizy.

3.2.            Liaison avec les gares TGV de banlieue : la ligne rouge et le tracé vert d’Arc express sont déjà reliés directement à la Défense qui comptera une gare TGV. Toutefois la SNCF et RFF ont également un projet de gare TGV, à Versailles. Il importe donc que la gare «Versaillles» du métro du Grand Paris soit implantée en tenant compte de cette hypothèse de réalisation. 

Après leur intervention, le conseil a décidé de modifier les termes de la résolutions pour y ajouter le souhait d'un rapprochement du projet Grand Paris avec celui d'Arc Express et de soutenir majoritairement le voeu. 

La même résolution a été adoptée en Conseil municipal d'Issy-les-Moulineaux le 16 décembre suite à l'intervention de nos élus rappelant la nécessité de la convergence des tracés.

Une bonne résolution pour commencer l'année 2011.